國家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)利潤4704億元，比上年增長39.3%。
在眾多業(yè)內(nèi)人士看來，2018年鋼鐵行業(yè)盈利狀況明顯改善，主要得益于國家大力推進供給側結構性改革。
2019年鋼鐵行業(yè)供給側結構性改革的工作重點要從化解過剩產(chǎn)能轉向防范已化解產(chǎn)能復產(chǎn)，嚴防“地條鋼”死灰復燃，嚴禁新增產(chǎn)能等方面；主攻方向要從產(chǎn)能總量調(diào)整轉向現(xiàn)有產(chǎn)能結構優(yōu)化、布局調(diào)整和兼并重組。
今年價格趨低不敵去年
近日，包括安陽鋼鐵、寶鋼股份在內(nèi)的多家鋼鐵公司發(fā)布了2018年業(yè)績預告，2018年全年業(yè)績同比繼續(xù)增長、但第四季度盈利環(huán)比下降成為普遍現(xiàn)象。
從去年底開始，多數(shù)機構已預測2019年經(jīng)濟增速將低于2018年，投資消費需求也會面臨一定的下行壓力，這對于鋼鐵行業(yè)無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)。去年11月，鋼價出現(xiàn)較大下調(diào)，業(yè)內(nèi)認為很大程度上是對未來預期不樂觀的反映。
冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)認為，考慮到市場需求較2018年將有所減少等因素，預計2019年鋼鐵行業(yè)盈利水平將較2018年有所回落。
多位行業(yè)專家認為，2019年鋼鐵價格下移的趨勢還將延續(xù)，意味著今年行業(yè)利潤水平難以超過去年。
盡管行業(yè)整體認為今年日子不如去年好過，但行業(yè)內(nèi)部改革的節(jié)奏不會放緩。
2019年2月18日，山東省臨沂市鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會在臨港召開。
據(jù)了解，山東省將對標國際一流，著力打造日—臨沿海先進鋼鐵制造產(chǎn)業(yè)基地、萊—泰內(nèi)陸精品鋼生產(chǎn)基地，加快建設日照先進鋼鐵制造產(chǎn)業(yè)集群、臨沂臨港高端不銹鋼與先進特鋼制造產(chǎn)業(yè)集群、萊蕪精品鋼和400系不銹鋼產(chǎn)業(yè)集群、泰安特種建筑用鋼產(chǎn)業(yè)集群，即打造兩大基地、四大集群。
近日山東省肥城市委副書記、市長殷錫瑞指出，山東省把建設內(nèi)陸精品鋼產(chǎn)業(yè)基地當作推動制造業(yè)高質量發(fā)展的重要舉措，將肥城列為項目的主要承建地，總投資逾150億元新建精品鋼項目。
殷錫瑞說，鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)劃調(diào)整是全省深化鋼鐵工業(yè)供給側改革、加快推進新舊動能轉換的重大舉措，據(jù)悉，肥城的鋼鐵項目，是山東省打造萊—泰內(nèi)陸精品鋼生產(chǎn)基地的重要組成部分。
圍繞打造兩大基地、四大集群的目標，山東已著手重整鋼鐵業(yè)布局。
全聯(lián)冶金商會常務副秘書長王連忠表示，鼓勵有條件的企業(yè)抓住時機開展跨區(qū)域、跨所有制兼并重組，加大資源整合力度，有利于平衡不同地區(qū)的環(huán)境容量，減少或避免行業(yè)內(nèi)同質化競爭。
《“十三五”鋼鐵工業(yè)升級規(guī)劃》明確要求對鋼鐵品種、質量和服務需求不斷升級，響應國家“制造強國、創(chuàng)新性國家建設”的戰(zhàn)略規(guī)劃。
據(jù)新華社報道，受市場與政策兩重影響，國內(nèi)良多鋼企正策動跨區(qū)域、跨省份兼并重組，鉆營更大、更穩(wěn)、更遠的經(jīng)營空間。
2019年鋼鐵行業(yè)在相關鋼鐵產(chǎn)業(yè)整合基金的助力下、以及各地區(qū)整合計劃實施下，鋼鐵行業(yè)的領袖企業(yè)將進一步提升整合優(yōu)質產(chǎn)能的能力，加速推進兼并重組，構建大型企業(yè)產(chǎn)能梯隊，提升產(chǎn)業(yè)集中度，促進鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展，實現(xiàn)2025年鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度達到60%目標。
江蘇省是國內(nèi)第二大鋼鐵生產(chǎn)省份。今年江蘇省將繼續(xù)推進蘇晉煤焦鋼合作，將與徐礦集團、江蘇省能源集團共同搭建蘇晉煤焦鋼一體化合作工作平臺，開展大宗焦炭長協(xié)等市場合作，增強“晉焦入蘇”供應能力。
河北、山西等多地相繼出臺鋼鐵行業(yè)發(fā)展相關規(guī)劃目標。截至2020年，河北省鋼鐵企業(yè)將形成“2310”產(chǎn)業(yè)格局，包括2家具有國際競爭力的企業(yè)，3家地方實力企業(yè)，10家特色鋼企；山西計劃從目前的27家減少至10家；四川力爭建成影響力大、競爭力強的千萬噸級骨干鋼鐵集團，總產(chǎn)值達3500億元。
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目前生產(chǎn)品種規(guī)格為：內(nèi)徑直徑20mm—600mm，壁厚為2mm—100mm。技術條件為：內(nèi)孔精度H5—H8，內(nèi)孔粗糙度Ra≤0.63um，直線度≤0.3mm/m。鋼號是20#—45#、16Mn、304不銹鋼、316L不銹鋼、27SiMn及部分低合金鋼，標準GB8713-88。規(guī)格為20-600*2-100mm，長度為2-12M的各種類型油缸管，年產(chǎn)銷售能力3萬噸。設備先進，生產(chǎn)工藝優(yōu)化，檢測手段完善。
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產(chǎn)品主要用途：液壓、汽動缸筒、液壓管線、旋壓、紡織以及印刷機械用管、汽車減震器用管、軸套管、活塞桿以及精密機械用鋼管。根據(jù)客戶的要求還可提供：定尺管、絎磨管以及特殊熱處理管等。質量全部達到國家標準，產(chǎn)品廣泛應用于汽車、電力、石化、船舶、航天、軸承、氣動元件、油缸、鍋爐設備、醫(yī)療器械、健身器械、拖拉機、摩托車、鋼筋連接套、油缸管、機械制造等行業(yè)；與國內(nèi)外知名汽車零部件商建立了長期穩(wěn)定的合作關系。
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